El nuevo MINI One y MINI Cooper D
El nuevo MINI escotilla línea de pronto se completa, cuando el nuevo MINI One y MINI Cooper D modelos se dio a conocer al público en el Salón Internacional de Ginebra el 8 de marzo de 2007. El nivel de entrada cuenta con una alegre Un 95hp 1.4-litros motor de gasolina, mientras que el Cooper D cuenta con el rendimiento y la eficiencia del combustible de un nuevo 1.6 litros turbodiesel motor 110hp.
Un MINI Cooper-badged diesel pistas deportivas en la naturaleza del nuevo modelo. MINI ventiladores será igualmente entusiasmados ante la perspectiva de la Cooper D promete ser el combustible más eficiente y más limpio MINI jamás construido. En comparación con el MINI Uno saliente D's consumo combinado de combustible de 58.9mpg, el Cooper D es capaz de 64.2mpg. Una cifra de CO2 de sólo 118 g / km en el auto pone de impuestos banda B.
MINI One también se beneficia de una mejora significativa tanto en el consumo de combustible y las emisiones sobre el modelo saliente. 49.6mpg se puede lograr a partir de la una de la nueva unidad de 1,4 litros, en comparación con 41.5mpg de su predecesora. Las emisiones de CO2 son ahora 138g/km, en contra de 164g/km producida por el modelo anterior.
El MINI ONE costará £ 11.595 en la carretera, y el MINI Cooper D será £ 14190. Ambos modelos estarán a la venta a partir de abril de 2007.
Ambos modelos incorporan la nueva forma del cuerpo ya se han puesto en marcha recientemente en el MINI Cooper y Cooper S modelos. Interior de calidad y mejoras de diseño único características siguen siendo las características clave de la primera y Cooper D. Sin embargo, varios coches de la serie destaca aparte.
MINI ONE: Tecnología destaca
El 1,4-litros de cuatro cilindros del motor en el MINI Una de ellas es derivada de la unidad de 1.6 litros que ofrece en el actual modelo de Cooper. Suave entrega de potencia y la máxima eficacia se consigue utilizando plenamente variable de válvulas de control, a través de un sistema basado en el BMW del Grupo VALVETRONIC única tecnología.
95hp de potencia máxima a 6.000 rpm es producido por el motor compacto, que se construye a partir de aluminio. El aumento de potencia 5HP su predecesor conduce a una cifra de par máximo de 140Nm a 4.000 rpm.
El innovador tren de potencia es clave para el MINI Una de su capacidad para garantizar una sonrisa inductores experiencia de conducción, sin embargo, ofrece al conductor excelente economía de combustible y bajas emisiones. A 0-62 mph tiempo de 10,9 segundos y velocidad máxima de 115 mph se complementan con una cifra media de consumo de combustible de 49.6mpg - un aumento de eficiencia de 15 por ciento en comparación con el modelo saliente.
MINI Cooper D: Tecnología destaca
El MINI Cooper D's nuevo motor diesel turboalimentado desarrolla 110hp a 4.000 rpm. En condiciones normales de 240Nm de par máximo se alcanza entre 1.750 y 2.000 rpm. Despliegue de la función del motor Overboost el Cooper D ofrece un par motor de 20Nm, es decir, el conductor experimentará 260Nm a 2.000 rpm. MINI entusiastas reconocerá este par cifra es idéntica a la producida por el nuevo MINI Cooper S.
El sistema tiene turbocompresor de geometría variable de la turbina, asegurando suavidad óptima, la eficiencia y la respuesta incluso a bajas velocidades del motor.
La segunda generación de la tecnología diesel common rail de funcionamiento con una presión máxima de 1.600 bar es la clave para el nuevo motor diesel del proceso de combustión. Además, el perfeccionamiento se logra mediante un preciso proceso de inyección múltiple por cada ciclo de funcionamiento. La cámara de combustión ha sido optimizado en su forma y dimensiones para evitar que la turbulencia no deseados y mantener una fluida y constante proceso de combustión en todo momento.
Un filtro de partículas diésel prácticamente elimina las emisiones de gases de escape diesel y contribuye a que el motor diesel de MINI uno de los más ecológicos los motores de su clase.
Caja de cambios de seis velocidades como estándar
El nuevo MINI One y MINI Cooper D nuevo ambos vienen de serie con un manual de seis velocidades caja de cambios. Aceleración dinámica es el resultado del cambio de control precisa de carbono proporcionados por la fricción y engranajes helicoidales placas que operan en un syncromesh optimizado. Con su larga relación de transmisión, la sexta marcha permite óptima economía de combustible, incluso a altas velocidades.
El MINI ONE estará disponible para los clientes con la opción de una automática de seis velocidades de transmisión. Una característica clave es la función Steptronic, que permite al conductor cambiar de velocidad en la secuencia de uso de la palanca de cambios o el nivel de ajuste paletas en el volante. Para los conductores prefieren, un botón de Deportes está disponible como una opción para gearshift veces incluso más corta y más rápida respuesta del acelerador.
Diseño pone de relieve
Características incluyendo un acabado en negro de la parrilla del radiador del coche bares, espejos y puerta trasera manejar son exclusivos de la MINI ONE. El nuevo MINI Cooper D's proezas deportivas se ve subrayada por la adición de una cúpula de poder pronunciado sobre el capó del coche. Una mayor toma de aire discernibly que sobre otras características de los modelos MINI Cooper D, como se hace en un travesaño en el cuerpo de color en la parte inferior de la ingesta.
Chasis y suspensión
El go-kart experiencia de conducción se ve reforzada en el nuevo MINI One y Cooper D, a través de una nueva suspensión de configuración, como se presentó en el MINI Cooper y MINI Cooper S. es el único coche en su segmento a estar equipado con un brazo eje trasero con cinemática para elaborar óptima neumático a la carretera contacto.
Dirección asistida eléctrica de energía (AAE) la incorporación de modernas mecánicas de control le da al conductor una mayor precisión comentarios. De potencia variable de asistencia dependientes de la velocidad de los conductores asegura MINI se garantiza la participación de una unidad cada vez que paso en el coche.
El nuevo MINI Cooper y Cooper S salió a la venta en el Reino Unido el 18 de noviembre de 2006. A finales de año, cerca de 7.000 pedidos se han tomado para los nuevos modelos. Con ventas en firme en busca del Año Nuevo y el lanzamiento del nuevo MINI convertible acera que tienen lugar en la primavera, MINI se ha fijado para otro gran año en su casa en las carreteras británicas.
El nuevo MINI escotilla línea de pronto se completa, cuando el nuevo MINI One y MINI Cooper D modelos se dio a conocer al público en el Salón Internacional de Ginebra el 8 de marzo de 2007. El nivel de entrada cuenta con una alegre Un 95hp 1.4-litros motor de gasolina, mientras que el Cooper D cuenta con el rendimiento y la eficiencia del combustible de un nuevo 1.6 litros turbodiesel motor 110hp.
Un MINI Cooper-badged diesel pistas deportivas en la naturaleza del nuevo modelo. MINI ventiladores será igualmente entusiasmados ante la perspectiva de la Cooper D promete ser el combustible más eficiente y más limpio MINI jamás construido. En comparación con el MINI Uno saliente D's consumo combinado de combustible de 58.9mpg, el Cooper D es capaz de 64.2mpg. Una cifra de CO2 de sólo 118 g / km en el auto pone de impuestos banda B.
MINI One también se beneficia de una mejora significativa tanto en el consumo de combustible y las emisiones sobre el modelo saliente. 49.6mpg se puede lograr a partir de la una de la nueva unidad de 1,4 litros, en comparación con 41.5mpg de su predecesora. Las emisiones de CO2 son ahora 138g/km, en contra de 164g/km producida por el modelo anterior.
El MINI ONE costará £ 11.595 en la carretera, y el MINI Cooper D será £ 14190. Ambos modelos estarán a la venta a partir de abril de 2007.
Ambos modelos incorporan la nueva forma del cuerpo ya se han puesto en marcha recientemente en el MINI Cooper y Cooper S modelos. Interior de calidad y mejoras de diseño único características siguen siendo las características clave de la primera y Cooper D. Sin embargo, varios coches de la serie destaca aparte.
MINI ONE: Tecnología destaca
El 1,4-litros de cuatro cilindros del motor en el MINI Una de ellas es derivada de la unidad de 1.6 litros que ofrece en el actual modelo de Cooper. Suave entrega de potencia y la máxima eficacia se consigue utilizando plenamente variable de válvulas de control, a través de un sistema basado en el BMW del Grupo VALVETRONIC única tecnología.
95hp de potencia máxima a 6.000 rpm es producido por el motor compacto, que se construye a partir de aluminio. El aumento de potencia 5HP su predecesor conduce a una cifra de par máximo de 140Nm a 4.000 rpm.
El innovador tren de potencia es clave para el MINI Una de su capacidad para garantizar una sonrisa inductores experiencia de conducción, sin embargo, ofrece al conductor excelente economía de combustible y bajas emisiones. A 0-62 mph tiempo de 10,9 segundos y velocidad máxima de 115 mph se complementan con una cifra media de consumo de combustible de 49.6mpg - un aumento de eficiencia de 15 por ciento en comparación con el modelo saliente.
MINI Cooper D: Tecnología destaca
El MINI Cooper D's nuevo motor diesel turboalimentado desarrolla 110hp a 4.000 rpm. En condiciones normales de 240Nm de par máximo se alcanza entre 1.750 y 2.000 rpm. Despliegue de la función del motor Overboost el Cooper D ofrece un par motor de 20Nm, es decir, el conductor experimentará 260Nm a 2.000 rpm. MINI entusiastas reconocerá este par cifra es idéntica a la producida por el nuevo MINI Cooper S.
El sistema tiene turbocompresor de geometría variable de la turbina, asegurando suavidad óptima, la eficiencia y la respuesta incluso a bajas velocidades del motor.
La segunda generación de la tecnología diesel common rail de funcionamiento con una presión máxima de 1.600 bar es la clave para el nuevo motor diesel del proceso de combustión. Además, el perfeccionamiento se logra mediante un preciso proceso de inyección múltiple por cada ciclo de funcionamiento. La cámara de combustión ha sido optimizado en su forma y dimensiones para evitar que la turbulencia no deseados y mantener una fluida y constante proceso de combustión en todo momento.
Un filtro de partículas diésel prácticamente elimina las emisiones de gases de escape diesel y contribuye a que el motor diesel de MINI uno de los más ecológicos los motores de su clase.
Caja de cambios de seis velocidades como estándar
El nuevo MINI One y MINI Cooper D nuevo ambos vienen de serie con un manual de seis velocidades caja de cambios. Aceleración dinámica es el resultado del cambio de control precisa de carbono proporcionados por la fricción y engranajes helicoidales placas que operan en un syncromesh optimizado. Con su larga relación de transmisión, la sexta marcha permite óptima economía de combustible, incluso a altas velocidades.
El MINI ONE estará disponible para los clientes con la opción de una automática de seis velocidades de transmisión. Una característica clave es la función Steptronic, que permite al conductor cambiar de velocidad en la secuencia de uso de la palanca de cambios o el nivel de ajuste paletas en el volante. Para los conductores prefieren, un botón de Deportes está disponible como una opción para gearshift veces incluso más corta y más rápida respuesta del acelerador.
Diseño pone de relieve
Características incluyendo un acabado en negro de la parrilla del radiador del coche bares, espejos y puerta trasera manejar son exclusivos de la MINI ONE. El nuevo MINI Cooper D's proezas deportivas se ve subrayada por la adición de una cúpula de poder pronunciado sobre el capó del coche. Una mayor toma de aire discernibly que sobre otras características de los modelos MINI Cooper D, como se hace en un travesaño en el cuerpo de color en la parte inferior de la ingesta.
Chasis y suspensión
El go-kart experiencia de conducción se ve reforzada en el nuevo MINI One y Cooper D, a través de una nueva suspensión de configuración, como se presentó en el MINI Cooper y MINI Cooper S. es el único coche en su segmento a estar equipado con un brazo eje trasero con cinemática para elaborar óptima neumático a la carretera contacto.
Dirección asistida eléctrica de energía (AAE) la incorporación de modernas mecánicas de control le da al conductor una mayor precisión comentarios. De potencia variable de asistencia dependientes de la velocidad de los conductores asegura MINI se garantiza la participación de una unidad cada vez que paso en el coche.
El nuevo MINI Cooper y Cooper S salió a la venta en el Reino Unido el 18 de noviembre de 2006. A finales de año, cerca de 7.000 pedidos se han tomado para los nuevos modelos. Con ventas en firme en busca del Año Nuevo y el lanzamiento del nuevo MINI convertible acera que tienen lugar en la primavera, MINI se ha fijado para otro gran año en su casa en las carreteras británicas.